Il-Trafiletto
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12/01/14

L'auto verso il "pensionamento"! Inizia l'era della smartcar.

L'auto va verso il suo doverso pensionamento, dopo secoli di innovazioni e mirabilie che hanno emozionato il nostro modo di essere, il nostro "peregrinare" da una parte all'altra della città, regione, nazione e per qualche fortunato anche continente: inizia l'era delle smartcar!

A tal proposito Kia studia un nuovo concept di display: head-up, un prototipo di nuova generazione con comandi gestuali e app di vario genere per dare una definizione alle auto del futuro. Si fa dunque strada il cosidetto User-centered Driver (Ucd) ovvero sia l'evoluzione più avanzata, al momento in forma di prototipo, di Uvo, il cruscotto multimediale di Kia Motors.
Head-up

La casa automobilistica coreana ha approfittato del Consumer Electronic Show di Las Vegas per offrire la propria visione concreta delle auto intelligenti di domani, auto in cui le funzionalità visualizzabili su un ampio head-up display da 18 pollici potranno essere comandate con i gesti della mano.
L'obiettivo è quello di rendere più facilmente accessibili a chi sta al volante, direttamente sul parabrezza e senza distogliere gli occhi dalla strada, una serie di informazioni inerenti velocità di crociera, traffico, navigazione e relative a tutta la strumentazione di bordo, attraverso la tecnologia di realtà aumentata.

Un monitor Lcd "ausiliario" da 12,3 pollici, inoltre, provvederà a fornire una vista 3D dei dati vitali del veicolo, sfruttando la tecnologia di tracciamento dello sguardo per garantire una perfetta visibilità degli stessi da ogni angolo. Ma non solo. Il sistema Ucd è stato pensato anche per monitorare lo status dei veicoli elettrici attraverso lo smartphone e di tenere sotto controllo anche le condizioni di salute del conducente utilizzando appositi sensori biometrici.

Le funzionalità di riconoscimento gestuale, e quindi il piatto forte della proposta Kia per le auto connesse del futuro, saranno assicurate dalla presenza di piccole telecamere e sensori ad infrarossi, che abiliteranno in tempo reale l'attivazione della radio o del sistema di navigazione. Se per l'Ucd non ci sono ancora indicazioni precise circa i tempi di rilascio, la versione elettrica della Soul, il cui debutto è atteso per i prossimi mesi, si doterà certamente di una nuova app Uvo il cui compito sarà quello di far dialogare l'auto con lo smartphone del conducente.

Sullo schermo di quest'ultimo saranno infatti visualizzate su richiesta informazioni quali l'autonomia residua e la carica rimasta e direttamente dal device mobile sarà possibile controllare a distanza le funzioni di riscaldamento, aria condizionata e ventilazione della vettura. A potenziare le capacità di Uvo, in futuro, arriverà quindi la tecnologia di riconoscimento vocale, il fulcro dell'intelligenza telematica delle prossime vetture Kia: la nuova piattaforma permetterà ai conducenti di dettare al sistema messaggi, selezionare la canzone preferita da riprodurre o richiedere l'itinerario per la tal destinazione, sempre e comunque con gli occhi sulla strada ed entrambe le mani sul volante.

Su tutti i nuovi modelli della Soul, ancora, troveranno posto fra qualche tempo le tecnologie di in-vechicle infotainment che Kia ha mostrato in forma di concept a Las Vegas. Fra queste spicca un display da 20 pollici con interfaccia multi touch adibito a console di gestione di tutti i servizi telematici di bordo (come il parking assist) e alla distribuzione in modalità wireless dei contenuti digitali (la musica in streaming, in modo del tutto sincronizzato con lo smartphone del conducente. Quanto alle app, tutte quelle con cui gestire la propria esperienza telematica e digitale dentro il veicolo saranno ovviamente scaricabili dall'app store Uvo.

08/11/13

Guidare con un nuovo concept liberi dal volante! Indichiamo dove andare con i movimenti del corpo.

Guidare con un nuovo concept, liberi dal volante! Indichiamo dove andare con i movimenti del corpo.
Pensate ad un mezzo di locomozione, senza quello strumento, il volante, che serve per spostare a destra o sinistra la nostra direzione e che si possa guidare in totale autonomia!
Così si presenterà al Salone di Tokyo come un'ibrido che pare essere metà auto e metà moto, la concept FV2 (ovvero la Fun Vehicle), che Toyota sta per lanciare con lo scopo di sfidare il futuro: si guiderà, pensate, con i soli movimenti del corpo!
La concept FV2 sarà oltretutto capace di intercettare le emozioni del pilota. Insomma una simbiosi uomo-macchina che rammenta il mondo non più tanto fantastico di Stat Trek.
La concept FV2 è un veicolo assolutamente monoposto, è lungo 3 metri e largo poco più di 1,5 metri.
Le ruote sono sempre 4, anche se posizionate diversamente da un normale veicolo, ovvero davanti, ai lati e dietro.
La guida sarà effettuata in piedi: dopo avere messo in moto il veicolo attraverso il passaggio dallo "sleep mode" al "driving mode" la calotta anteriore si alzerà provvedendo a fare da scudo durante la marcia al guidatore che può così essere libero d'impartire la direzione voluta con gli spostamenti del corpo.
La concept FV2 Toyota

Nel mentre, le tecnologie V2V, l'acronimo di Vehicle to vehicle e V2I, Vehicle to infrastructure, permetterenno al nostro avveniristico FV2 di muoversi in totale sicurezza, fornendo ogni tipo di avviso e di assistenza alla guida. Immancabile, ovviamente, il display in realtà aumentata, sistemato all'interno del parabrezza.

Di tutt'altro genere, ma altrettanto futuristica, è quella che Toyota chiama connessione emotiva, conseguita dalla tecnologia Toyota Heart Project, una specie di sperimentazione sull'intelligenza artificiale e la comunicazione uomo-robot.
Attraverso un sistema di riconoscimento facciale e vocale, infatti, la concept FV2 sarà in grado di raccogliere informazioni sull'umore e lo stato del pilota, tutti elementi che consentiranno a FV2 di suggerire destinazioni e di assistere il conducente, diventando una specie di co-pilota in grado di "evolvere" e di essere sempre più preciso col passare del tempo. Sin da ora su iTunes e Google Play basterà cliccare "FV2" è sarà disponibile una applicazione che mostra i primi dettagli del progetto e della guida intuitiva "made in Toyota".
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